柴油發(fā)電機組被廣泛應(yīng)用的特點分析

 場上包括我司在介紹柴油發(fā)電機組的時候都不止一次的提到柴油發(fā)電機組適用范圍廣，功率覆蓋全面等特點，也體現(xiàn)了柴油發(fā)電機組被客戶的認(rèn)可程度之高，相比較其他的發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組被廣泛應(yīng)用的特點是什么呢？電力為您分析：

    一、柴油發(fā)電機組的單機容量等級多，在上產(chǎn)品分為幾千瓦到幾萬千瓦，國內(nèi)大為幾千千瓦，這個用戶提供了很多選擇的余地。

    二、熱效率高，燃油消耗低，相比較其他燃料而言熱效率達(dá)到30-40%。 

    三、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝地點靈活，其中的水冷只要34-82L/KWH汽輪機的1/10。

    四、啟動迅速，并能很快達(dá)到全功率，應(yīng)急一分鐘內(nèi)可達(dá)到全負(fù)荷，同時停機過程短，可以頻繁起停，這為用戶帶來了方便。

    五、可靠性較高，發(fā)電出力穩(wěn)定，通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行。

    六、柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低。

    七、運行費用低，可使用多種燃料，對燃油品質(zhì)要求低，適于燃用粘度較高的重油，而重油的價格低于輕柴油。

    八、單機容量較小，運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員操作，維護(hù)簡單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。

常用柴油發(fā)電機組的控制  常用機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn)　移負(fù)荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置　應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障　斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改　造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當(dāng)發(fā)電機組正常進(jìn)行時，操作人員不必　進(jìn)入柴油機房，在控制　室便可對柴油發(fā)電機組進(jìn)行監(jiān)控。  五、柴油發(fā)電機組的訂貨要求  在作好上述各項選擇后、柴油發(fā)電機組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容： （1） 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。 （2） 對機組自動化功能和性能的要求。 （3） 對柴油機，發(fā)電機和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。 （4） 對機組的并聯(lián)運行要求：同時購買多臺機組，是否要求并聯(lián)進(jìn)行，如需要并聯(lián)進(jìn)行，還應(yīng)提出是　否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。 （5） 對機組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等　也算作附屬設(shè)備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。