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柴油發(fā)電機組在使用過程中或許遇到許多問題，這時候就需要我們尋覓原因并解決了，那么今日小編要為大家介紹的是柴油發(fā)電機組發(fā)動狀態(tài)下可是不發(fā)電的主要原因以及解決方法，期望可以幫助到大家!
首要，柴油發(fā)電機組的檢查及處理方法:
1、丈量是否真正有電,發(fā)電機替換電壓表.
2、將其打到主動或手動.
3、按線路圖栓查糾正.
4、新發(fā)電機或較長時間不必的機子容易呈現.可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負極接F2,.假設仍不能建立電壓,將蓄電池正、負極互換再試.
5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧契合面積大于70%,加強彈簧壓力.
6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如.
7、用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞替換.
8、用萬用表檢查,若正反向電阻不契合二極管特性要求時替換.9、柴油發(fā)電機組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,替換或處理繞組.若不安穩(wěn),檢查接頭接線是否松動.
發(fā)電機不發(fā)電毛病及原因:
1、控制屏指示電壓表壞
2、控制屏上"主動-手動-滅磁"開關在滅磁方位(全主動發(fā)電機組功用).
3、接線差錯.
4、無剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(有刷電機).
6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(有刷電機).
7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續(xù)流二極管短路(有刷電機)。
8、旋轉整流模塊損壞.
9、柴油發(fā)電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良。
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