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生產廠址：重慶市江津區(qū)珞璜科亞地產工業(yè)園
柴油機正常工作的前提是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室，燃燒室中的壓縮空氣必須達到足夠的溫度才能著火爆炸。
要滿足這兩個條件，柴油機在起動時必須有足夠高的轉速和一定的缸內溫度。
柴油機不能啟動時，應從啟動工作、柴油機供油系統(tǒng)、壓縮等方面查找原因。柴油發(fā)電機長時間運行，油耗增加，發(fā)電機負荷不足，電力需求不足。燃油系統(tǒng)正常運行時，發(fā)電機負荷不足，導致燃油燃燒不完全，造成發(fā)電機燃油長期運行積碳。機油碎屑等雜質的沉積容易導致發(fā)電機故障，柴油機容易漏油積碳，增加故障率，縮短大修周期。
如果泄壓機構調整不當或者閥門壓在活塞上，往往很難把車搖起來。它的特點是當曲軸轉到某個位置時，不能轉了，但可以轉回來。
這時，除了檢查減壓機構，還應該檢查正時齒輪的嚙合關系是否不對。但對于使用電起動機的柴油機，如果起動速度很慢，大多是弱起動機，并不能說明柴油機本身有故障。詳細檢查電路，判斷電池是否充滿電，電線連接是否緊密，起動機是否工作正常。
(1)環(huán)境溫度過低。低溫時，柴油機要預熱，否則起動困難。
(2)起動速度低。對于手動起動的柴油機，應逐漸提高轉速，然后將減壓手柄轉到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。
柴油發(fā)動機的老化：
1)油質差；
2)油壓低；
3)油泵不能工作；
4)軸承間隙過大導致油壓低；
5)柴油機缺水導致溫度高。
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